【洗车行业资讯】壳牌计划剥离1000座加油站，转型在即？

作者：洗车行业资讯

来源：洗车行业资讯（ID：xichezixun）

3月14日，壳牌公司发布了2024年能源战略转型报告。在这份报告中，壳牌表明为了满足客户不断变化的需求，将加速推动电动车充电站及便利店业务，以升级自己的零售网络。并计划在2024年及2025年，每年剥离500座加油站（包括自营或合资），共计1000座。

                                                                                                                      ©Shell UK

在报告中，壳牌公司表示自己正在发展电动汽车充电业务，以响应那些从燃油车转向电动汽车的客户需求，尤其是在中国和欧洲市场等快速增长的电动汽车市场。在2030年，将充电桩的运营数量由目前的5.4万个，提升到20万个。

壳牌还在报告中表示，它将一直专注于公共充电设施的建设，而非家庭充电设施。因为他们相信便捷的公共充电设施才是自己客户最需要的。壳牌相信，自己有强大的竞争优势（全球最为庞大的加油站网络之一），以发展公共充电站。并且利用壳牌便利店的零售业务，为前来充电的客户提供咖啡，食品以及其他需要的物品。壳牌预计随着电动汽车充电业务的发展，公司的内部收益率将达到12%或更高。

                                                                                                           ABB公司为Shell提供的充电桩©ABB

单看这些数字，我们或许会认为壳牌将会在未来继续出售加油站网络，从而转向电动汽车充电站的建设。然而，就在上个月，壳牌刚刚宣布将收购美国的Brewer石油公司的零售部门，其中包括45家便利店。Brewer公司自二十世纪七十年代以来一直是壳牌的批发商，在新墨西哥州，该公司除了运营便利店外，还提供车队加油管理，油品供应，润滑油业务以及洗车业务。

正如壳牌移动业务执行副总裁István Kapitány在公告中所表示的那样，“对Brewer公司45家便利店的收购，凸显了壳牌致力于“抓住关键市场快速增长的零售契机的承诺”。

所以我们认为，不仅是壳牌，可能包括很多大型能源公司在内，未来都将会剥离一部分加油站业务。但会首先剥离或卖掉位于增长潜力匮乏区域的站点。另外一些不适合提升消费便捷性的站点，也有极大可能被剥离。壳牌公司看似在剥离加油站业务，实际上是在大浪淘沙，将那些不能在未来带来增长的站点，以及那些快速衰落的站点淘汰掉。

目前来看，加油站数量的减少已是既定趋势。拥有优越的地理位置，以及所在区域的人口和经济增长有明显优势的加油站，仍将是市场追逐的香饽饽。

从壳牌的能源转型报告中我们也可以看到，满足出行客户多变的需求是能源公司的制胜法宝。从笔者所在的洗车行业来看，增加洗车业务将是加油站满足客户出行需求的最简单，也是最佳的选择。无论是燃油车还是电车，洗车都是刚需。

                                                                                                               ©Shell HongKong

而且，开展洗车业务，加油站有着天然的优势。无需另外投入场地费用，只需对现有场地稍加改造，即可将原先单一的加油站，转变成车主出行的“目的地“。

我们在之前的文章中多次提到，加油站最大的价值就在于其网络价值，而网络价值的高低就体现在能否快速响应车主的出行需求。在燃油销售业务之外，新增加的优质洗车业务，除了能给自己的生意加上一道竞争防火墙之外，也是为将来种下了一颗生财的种子。